第151章 绿化新公路(第1/3 页)

他们说好明天就进场,我说越快越好,多么渴望它种下去就成参天大树。我跟他们说,又完成一份为民造福的使命。到自己手上没钱时,你想得再好也等于零。这又体现有权不用,过期作废的说法。我的行为不为己利益所用,为民造福所用.用多少次都会心安理得。

我与陈明超所合作的两单工程,还是紧锣密鼓地在干,要不是每天差不多四百人拿工资,每天都要付出几万元。谁做老板也会感到头痛.所以你不精心策划好,那可不是一个小数目。没有目标工程迟早得解散这个队伍,靠等待是养不起这些工人的。

所以也很期盼日方新公司早日返回,但他们考察回去还不足两个月,还得耐心等候。自己再急也没用.现实摆在面前。我们风风雨雨走过七年,那不是简单一句话就概括完事,也只能留下深深的回忆,不想也罢。

时间一天天过去,转眼间又过去一个半月,毛总己全面完工撤出了日本厂工地。整个工地只留下两个保安人员看守.也就等待日本人进来,他们接手后再撤走。

那天老徐上班时传达信息说,后天日本厂大批技术人员和设备进来。叫我们做好接待工作，由此我想到日本人时间观念极强。按我公司与毛总所签还有五天工程才到期,他就进来了。

再过几天又一年,将迎来二零零二年元旦了.我也叫陈明超,自己的路面工程也尽快完成了。按时间推算第二个日本投资商,也就会送图纸来了。我预计他们要四个月后才会有结果,所以估计时间也快了。

到了那天我们四个九点半到达该厂,十点后他们的大带柜车开始进来。他们上次来看也可能有详细记录,所以这些车一辆辆都停在车间门口。打开车间门车直接开进去,他们直接用装载机卸货。

他们卸完后叫人引导他从后门开出去,这些大带柜车全是中国海关。但这些车间也没编号,司机又怎么知道停哪里？不是这个车间装的,卸在这里那不是浪费了人力物力吗?我的想象这个厂岂不是半年内,都不可能投入运转。

他们没有任何人和我们结怨,我们肯定不会没事找事。不主动向他示好，因为我们是中国人,才是这片土地上真正的主人。本来让他们进来已经违反了我们的原则,让你进厂。我们还不知道你们到底是什么人?又是干什么的?我突然想到问清楚才能让他卸贷。

但现在为时不晚，我问司机谁叫你把贷运来这里?又谁叫你卸在这里?他指着那个人,我问司机是中国人吗?他点头了并说他是日本

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